バーハンドル化仕上げ

各所手直し・調整。

それなりに快適になった。

航続距離が50kmから100km超はいけるライディング姿勢になった。

阿蘇は登ってみないとな。

前回は杖立でチカラ尽きたからな。

バーハンドル化 / YZF-R125

さて、塗装した ハリケーン スワローハンドルを付けたった。

基本、ハンドル受けのバーライザーをトップブリッジ加工して

ボルト止めさえ出来れば難しくは無い作業なんだが・・・。

カウル付きバイクはハンドル上げた分カウル干渉が出るから

削るのが面倒 (´・ω・｀)

暑いから、とりあえず今回は取り付けまで。

手直し、仕上げは次回だな。

乗った感じ、ハンドル高さが上がった事で楽な姿勢で乗れる。

阿蘇までは行けそう。

外した純正セパハンは燃えないゴミ袋へ瞬殺 ( ﾟДﾟ)

バーハンドル化準備

俺くらいになるとセパハンをバーハンドルに変えてまったり運転を企てる。

ハリケーンのスワローハンドルをシボ調に塗装。

ブルーミラー

ninja 250 用のブルーミラーの穴間を電ドルで広げて取り付け。

いいんじゃないかね。

シートバック / YZF-R125

ウェストバック付けて運転もストレスなので、容量10L程度の箱的なものを付けた。

良い感じ。

スプロケットカバー交換 / YZF-R125

スケルトン？

・・・シースルーって言った方がエロいかな？ (*'ω'*)

丸見えで恥ずかちい  (*´Д｀)

ラジエターコア プロテクター/ YZF-R125

 ヨシムラ・・・コアは虫や飛び小石ですぐヨレヨレになるからね・・・要るもの。

レーシングウィンドシールド？ / YZF-R125

ウィンドシールドをレーシングチックな形のスモーク色にしてみた。

なんか・・・R とか・・・真ん中が盛り上がってるのね。

YZFは他国で売れてるのか　ali express でパーツがそれなりにあるから

ついついポチってしまう・・・。

このシールド、送料込みで 3800円くらいだったぞ

フェンダーレスほか / YZF-R125

雨の日なんて乗らないから、フェンダー取っ払った。

グリップ・レバー変えたった。

センタースタンド取付 / YZF-R125

俺くらいになればスポーツバイクと言えどセンタースタンド付けてくれてやる。

アクラポヴィッチマフラー取り付け / YZF-R125

定価 19万円くらいするマフラーだぜ？

ヤフオクで 9万円で出てたので思い切って買ってやったぜ。

ワイルドなのか？

いろいろ取り付け / YZF-R125

必要なものを取り付ける。

スマホホルダー・左右ガード・クイックシフター (笑)

クイックシフター・・・クラッチ切らずにシフトアップ出来るけど・・・単なるカブですやん・・・。

YAMAHA YZF-R125 増車

なにをトチ狂ったのか・・・。

125ccなのに50万円するバイクを増車。

それなりに速いね。

長時間の運転は、おじさん・・・首・手首がつらいね。